• haakeseadme ja selle kinnitusdetailide korrasolekut
• haagise ja auto kokkuhaakimise kindlust, haagise ohutross peab olema kinnitatud auto külge
• tulede korrasolekut
• rataste kinnitust
• koorma kinnitust
• esi- ja tagaluuk oleksid suletud või eemaldatud

Enne koorma haagisele laadimist, selgita kindlasti välja koorma mass, et vältida ülekoormamist. Suure tihedusega materjalid nagu tellised, liiv jms on isegi väikse ruumala juures äärmiselt rasked ning nendega on lihtne haagist üle koormata.

Koorma mass ei tohi ületada haagise kandevõimet!
Haagise kandevõime leiad nii:

Kandevõime = Täismass – Tühimass

Enne sõidu alustamist koormaga, pea ka silmas, et ei ületaks vedava sõiduki tootja poolt lubatud suurimat veetava haagise tegelikku massi. See on märgitud sõiduki registreerimistunnistusele.

NB! Kui haagisele on paigaldatud lisavarustus (näiteks plastkaas, kõrgendi, varuratas vms), siis tuleb ka nende mass arvestada koorma massile juurde.

Lae koorem vaid haagisele, mis on haakesse ühendatud ning vedukauto seisupidur rakendatud!
Paiguta koorma raskuskese haagise silla kohale või võimalikult selle lähedale. Mitme sillaga haagise puhul paiguta koorma raskuskese esimese ja tagumise silla vahele, keskele.

• Juhiloa B kategooria – auto koos haagisega (võib olla ka piduritega haagis kogukaaluga üle 750 kg) kui autorongi registrimass ei ületa 3500 kg ja haagise registrimass ei ületa veduki tühimassi.
• Juhiloa C kategooria – veoste veoks ettenähtud auto koos kerghaagisega (s.o.haagis kogukaaluga kuni 750 kg) kui auto või autorongi registrimass on üle 3500 kg.
• Juhiloa D kategooria – sõitjate veoks ette nähtud auto (üle 8 istekoha lisaks juhikohale) koos kerghaagisega .
• Juhiloa E kategooria (s.h. BE, CE, DE) – auto koos haagisega, mille registrimass on suurem B, C või D kategooriaga lubatust.